23YL-10 パイロット式リリーフ弁

23YL-10 リリーフバルブパイロット操作式スプールは、油圧システムを過剰な圧力から保護するように設計された高性能バルブです。パイロット操作のスプール機構を備えており、正確な圧力調整と圧力変化への迅速な応答を可能にします。その堅牢な構造と信頼性の高い動作により、システムの安全性を維持し、損傷を防ぐために不可欠なコンポーネントとなっています。


製品の詳細

製品タグ

製品の特徴

1. 調整をバルブから戻すことはできません。
2. 調整によりスプリングが固くなるのを防ぎます。
3. 硬化スプールとケージにより長寿命。
4. オプションのスプリング範囲は 210 bar (3000 psi) です。
5. 圧力サージに対する迅速かつスムーズな応答。
6. 業界共通のキャビティ。

製品仕様

製品モデル 23YL-10 パイロット式リリーフ弁
使用圧力 350バール
流れ 性能チャートは、最大設定時のさまざまなスプリングの流量処理能力を示しています。圧力上昇は、バネと流れの力により設定に応じて変化します。
内部漏れ 115ml/分(7 立方インチ/分) 最大公称設定の 85% まで
亀裂圧力の定義 7.6 lpm (2.0 gpm) に達したときのゲージ バー (psi)
標準スプリング範囲 35 ~ 140 bar (500 ~ 2000 psi) ;70 ~ 280 bar (1000 ~ 4000 psi) ;140 ~ 420 bar (2000 ~ 6000 psi)
温度 -40℃~100℃
流体

粘度 7.4 ~ 420 cSt (50 ~ 2000 ssu) の潤滑特性を持つ鉱物ベースまたは合成樹脂。設置: 制限なし。

カートリッジ 重量:0.20kg。(0.44ポンド);作業面が硬化されたスチール。亜鉛メッキの露出面。

製品動作記号

20イル

23YL-10 ブロックは、①に十分な圧力が存在してパイロットリリーフをシートから強制的に外し、メイン (第 2 ステージ) スプールが移動して①から②に開くまで、①から②に流れます。このカートリッジは、油圧回路内の負荷圧力の変化に迅速に応答します。
注: 23YL-10 はクロスオーバー リリーフ用途には使用できません。

性能・寸法

油圧減圧弁
電子油圧圧力リリーフバルブ

当社を選ぶ理由

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私たちの働き方

発達(あなたのマシンのモデルまたはデザインを教えてください)
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サンプル(品質検査のためサンプルをお送りします)
注文(数量、納期等確認後の発注)
デザイン(あなたの製品のために)
生産(お客様のご要望に応じて商品を製作します)
QC(当社の QC チームが製品を検査し、QC レポートを提供します)
読み込み中(既製在庫を顧客のコンテナに積み込む)

生産工程

私たちの証明書

カテゴリ06
カテゴリ04
カテゴリ02

品質管理

工場製品の品質を保証するために、私たちは以下を紹介します高度な洗浄およびコンポーネント試験装置, 100% 組み立てられた製品のうち工場テストに合格する各製品のテストデータはコンピュータサーバーに保存されます。

装備1
装備7
装備3
装備9
装備5
装備11
装備2
装備8
装備6
装備10
装備4
装備12

研究開発チーム

研究開発チーム

当社の研究開発チームは次のように構成されています。10-20ほとんどの人が約10年職歴のこと。

当社の研究開発センターには、サウンドの研究開発プロセス,顧客調査、競合他社調査、市場開発管理システムを含む。

我々は持っています成熟した研究開発設備これには、設計計算、ホスト システム シミュレーション、油圧システム シミュレーション、オンサイト デバッグ、製品テスト センター、構造有限要素解析が含まれます。


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