ホイールショベルのブレーキ技術の技術的ボトルネックをいかに突破するか？Flagup Hydulicが業界のイノベーションをリード

都市インフラ、道路応急補修、農地水利などの分野におけるホイール式掘削機（以下、ホイール式掘削機）の需要拡大に伴い、油圧ブレーキシステムが直面する技術的ボトルネックがますます顕著になっています。頻繁な発進停止、高荷重の圧力負荷、複雑な道路状況といった動作環境において、ブレーキシステムの効率、安全性、安定性をいかに確保するかが、業界の技術発展における重要な課題となっています。寧波旗上油圧技術有限公司は、独自の研究開発を通じてこのボトルネックを突破し、極限環境における優れた性能と高精度なブレーキ制御により、ホイール式掘削機の油圧ブレーキ技術の革新をリードしています。

油圧ブレーキが直面する技術的課題

ホイール式掘削機の高頻度運転において、油圧ブレーキシステムは3つの主要な技術的ボトルネックに直面しています。第一に「極端な温度範囲への適応性の低さ」、第二に「高負荷ブレーキの応答遅れ」、そして第三に「複雑な作業条件下での制御精度不足」です。これらの問題は、ホイール式掘削機のブレーキ安全性と運転効率に直接影響を及ぼします。したがって、これらの技術的障壁を打破するには、材料技術、構造設計、性能試験などの分野において革新的なブレークスルーを実現する必要があります。

フラッグアップの技術革新：ホイールショベルのブレーキ問題を解決する方法

高強度合金と精密機械加工

Flagup油圧ブレーキバルブは、航空グレードの高強度合金材料とミクロンレベルの精密加工プロセスを採用しています。コアバルブコアとバルブボディは、10万回以上の耐圧サイクル試験と-40℃から80℃までの高低温サイクル衝撃試験に合格しています。極寒の凍土や高温暴露などの過酷な環境下でも、0.3秒以内の高速ブレーキ応答を維持し、ブレーキ圧力変動誤差を±2%以内に抑えます。

2段減圧流路設計

Flagupは革新的な「二段減圧流路設計」を採用し、作動油の流動状態を最適化し、圧力損失を低減します。高負荷作業環境下において、ブレーキペダル踏力を15%軽減すると同時に、ミリ単位のブレーキストローク制御を実現します。この設計は、狭い場所での作業時における正確な駐車の要求に効果的に応えます。

インテリジェント圧力補償システム

このシステムは、ホイールショベルの負荷変化に応じてブレーキ圧力を自動調整します。山道や泥濘路などの複雑な路面状況下でも、インテリジェントな圧力補償弁がブレーキのロックやスリップを効果的に回避し、運転と操作の安全性を大幅に向上させます。

フラッグアップ油圧ブレーキバルブは発売以来、XCMGや柳工など多くの著名なホイール式掘削機企業と緊密な技術協力を行い、3.5トンから15トンのホイール式掘削機設備への搭載に成功しています。数千セットの設備において、数十万時間の稼働試験をクリアしています。高原、砂漠、沿岸地域など、様々な複雑な環境下においても、故障率は0.5%未満と、業界平均をはるかに上回っています。